No, non voglio parlare del regno creato da Federico IV di Borbone nel 1816.

Piuttosto voglio mettere uno stop ai miei giri in auto di questi giorni.

Come già sapete, lo scorso weekend avevo percorso quasi 600km, ma non contento, per ferragosto (tra martedì e mercoledì dunque) ne ho percorsi altri 290.

Ho visitato così le due Sicilie per davvero… ho visto la zona occidentale (prima Catania e poi Bronte, Maniace, Randazzo), con i suoi boschi ai confini dell’Etna spettacolari, ma ho visto anche la zona a sud (Tre Fontane, Sciacca), nella parte più vicina alla Tunisia… con il suo mare congelato.

E’ stato un bel ferragosto in definitiva… entrare in acqua a mezza notte però è stata solamente una enorme botta di coraggio (quanti di voi hanno trovato il coraggio?!). Entrare correndo è stato l’unico metodo per non capire di quanti decimi di grado fosse calda l’acqua…

Tanto poi, ad aspettarmi fuori, c’era una pulcina con una tovaglia aperta… :love:

Il giorno dopo pranzo a Sciacca e poi a Messa (vi siete ricordati che ieri era il giorno dell’assunzione di Maria?). Quest’ultima, la dimenticherò molto difficilmente… il sacerdote che celebrava, parlava mangiandosi le parole, ed in pochi battiti di ciglia ha concluso tutta la Messa. Faceva venir da ridere… ed a suggellare completamente il quadretto, vi erano i foglietti per seguire la Messa, conservati ancora miracolosamente in ottime condizioni dal 1976-77!! Per pochi attimi ho creduto di aver fatto un passo indietro nel tempo. Per chi non mi credesse, si tratta della chiesa di San Nicolò a Sciacca.

La parte più pesante è stata quella del ritorno a casa… un centinaio di chilometri sopraffatti dalla stanchezza di questi giorni in cui ho dormito veramente poco.

Ho notato comunque che la mia andatura è rimasta mediamente la stessa. Secondo il computer di bordo della Punto, per ferragosto ho percorso 288km ad una media di 56.8km/h ed un consumo medio di 15.4km/l. Valori molto simili a quelli dell’altra volta.

Il navigatore è divenuto ormai mio inseparabile compagno di viaggio ed ha iniziato ad incuriosire anche Fabi (solitamente poco interessata ai miei marchingegni tecnologici…) che mi ha chiesto un po’ come funzionasse.

Prima di partire avevo inoltre inserito le indicazioni degli autovelox ma in Sicilia si tratta per lo più di segnalazioni di rilevamento della velocità mobili. Per chi volesse approfondire l’argomento segnalo POIGps.com.

Adesso basta con i viaggi però… sia perché devo rimettermi (tristemente!) a studiare, sia perché non voglio far concorrenza ai camionisti italiani in quanto a numero di chilometri percorsi… 😉

Emanuele

Sono tornato oggi dal weekend siciliano ed ho avuto modo di provare il navigatore satellitare in una “prova su strada” tipica da Quattroruote.

Ho percorso quasi 600km, di cui circa 300 in autostrada, oltre 250 in strade statali/extra-urbane ed i rimanenti in città.

In breve, il verdetto del navigatore è positivo: utile, preciso, comodo ed importante per la sicurezza.

Lo reputo utile perché non ho avuto bisogno di chiedere informazioni, di guardare cartine, di stare attento a svincoli, bivi, deviazioni o altro…: la mappa utilizzata è stata precisa ed affidabile. Ho risparmiato tempo (e carburante). La Punto ha fatto poi il resto: aria condizionata, lettore cd con mp3 e vetri chiusi… un viaggio in pieno relax.

E’ stato preciso perché non mi ha portato in zone assurde, né ho fatto percorsi non consigliati (avevo già parlato con alcune persone circa la strada che avrei dovuto prendere…), tanto meno ho avuto problemi di “zone sconosciute”. La mappa utilizzata era così ben fatta che conosceva persino le trazzere della forestale che portano, boschi boschi, verso il luogo del campo. Sinceramente questo era il mio dubbio più grosso: è ovvio che in città il dettaglio delle vie sia molto alto, ma quanto lo era in angoli remoti della regione? La risposta è stata netta e decisa: finché la macchina può andare, la mappa conosce quella strada (o almeno in Sicilia).

Comodità. Il navigatore, nello specifico il modello LD-3W della Nokia, si è rivelato ottimo per le sue doti. Piccolo, leggero ed instancabile… l’ho caricato la sera prima di partire e l’ho utilizzato per almeno 7 ore nel weekend: la batteria ancora non accenna stanchezza. Sembra che quella saponetta sia li, collegata invisibilmente ai satelliti, per l’eternità. Mi ero portato il caricabatterie da auto ma non l’ho uscito dal marsupio. Anche l’N70 s’è comportato egregiamente. Sarà che è ancora piuttosto nuovo ma mantenere la luce accesa per tutte quelle ore, richiedendo solo una ricarica in 3 giorni è stato un ottimo risultato. Tra l’altro il cellulare è stato utilizzato anche per telefonare, mandare sms, giochicchiare e per molto tempo è stato persino in zone senza segnale GSM in cui dunque iniziava a ricercare nuove reti. Un’accoppiata vincente.

Il segnale ricevuto era sempre ottimo (dovrò aspettare l’inverno per vedere problemi di ricezione del segnale dei satelliti?) e bastavano pochi secondi (5-8 secondi) per ritrovare il segnale dopo una, o una serie, di gallerie. In accensione, invece occorrevano tra i 55 ed i 70 secondi per riagganciare i segnali ed essere operativo.

La vera peculiarità di un sistema GPS però l’ho scoperta di notte, in una infinita e tortuosa statale di 40km: la SS289 da Bronte a Sant’Agata di Militello. Una strada che attraversa i boschi dei Nebrodi arrampicandosi fino ad oltre 1500 metri di altitudine per poi scendere dall’altro lato dell’appennino siculo. Ho potuto viaggiare in piena sicurezza perché, nonostante il buio pesto, nonostante l’orario poco consono a viaggi da quelle parti (alle 2 di notte non incontri una macchina li neanche se hai le allucinazioni) e, sopratutto, nonostante non avessi mai percorso quella strada, avevo la possibilità di conoscere in tempo reale la mappa della strada con le sue curve ad esse, i suoi tornanti, le sue curve strette e quelle più larghe. Vedere in anticipo la curva che mi aspettava è stata una cosa stupenda. Ho viaggiato anche altre volte di notte in strade sconosciute e, la cosa più impegnativa era sempre quella: evitare frenate brusche per errata valutazione della curva (della serie: sembrava una leggera curva ma era un tornante…). Un netto vantaggio per il comfort, la sicurezza di guida e un ottimo metodo per risparmiare carburante: conoscendo a priori la frenata da effettuare, potevo modulare e disegnare le curve in modo migliore mantenendo, di conseguenza, una andatura più costante e meno schizofrenica. Sapere se ti aspettava un percorso tortuoso o un piccolo rettilineo, anche oltre la portata degli abbaglianti era qualcosa di indescrivibile. Di certo non avevo un visore agli infrarossi o un radar (che alcune auto iniziano intelligentemente a montare), ma il navigatore rappresenta già un ottimo supporto alla guida.

Devo dire comunque che ogni tanto provavo a fare il ragionamento inverso. Provavo a fidarmi poco della mappa e più dei miei occhi. Fortunatamente la mappa aveva sempre ragione ma quello di un errato disegno della cartografia è un rischio da non sottovalutare e che ho cercato di non dimenticare.

Durante il viaggio, ho quasi dimenticato l’utilizzo dei segnali di direzione verso una località. Li guardavo giusto per conferma ma, tendenzialmente, mi affidavo al percorso segnato dal navigatore. Per questo penso che diventeremo delle scimmiette. Gira a destra, gira a sinistra… noi staremo al volante solamente per muoverlo mentre qualcuno ci detterà passo per passo ogni singolo cambio di direzione. Da un lato trovavo stupido non dover più guardare, ad ogni uscita che incontravo, i segnali ed iniziare a ragionare sulla direzione da prendere, dall’altro però mi son reso conto che ho potuto godermi di più il paesaggio sapendo di non dover cambiare strada per i prossimi XX chilometri. Gli occhi stavano un pizzico più in alto del solito.

L’unica mia dimenticanza è stata quella di non integrare nella mappa la segnalazione degli autovelox prima di partire. Non per correre di più ovviamente… volevo vedere invece se, nei luoghi indicati, fosse possibile scorgere il sistema di rilevamento della velocità.

In definitiva… avere un sistema GPS fa venir voglia di viaggiare in auto. L’unica cosa negativa è l’aspetto economico.

Questo weekend fuori mi è costato 100€ senza aver fatto nulla oltre ad una mini-cena fuori (carne di cavallo a Catania… mica ostriche e gamberi a Porto Cervo!). Sono volati 65€ in carburante (585km totali ad una velocità media di 60km/h ed una percorrenza media di 15,3km/litro – secondo il computer di bordo) ed è stato necessario un bel lavaggio completo dell’auto dopo averla portata boschi boschi…

Per capirci. Avere un GPS fa soffrire. Sai di poter viaggiare ma… i soldi purtroppo, non arrivano via satellite. 🙁

Emanuele

Non riesco a far passare tranquillamente questi giorni… stasera è la notte di San Lorenzo ma io non avrò nessuna stellina da guardare…

La mia pulcina è in route adesso… e io, da giorni, sento dentro un malessere continuo.

Mangio poco e sto dimagrendo… non è da me, e soprattutto, non voglio continuare così.

Mi sono inventato dunque come far volare la giornata di domani: andrò a trovare i catanesi (…) che è da un anno che non vedo. Una serata fuori a mangiar carne di cavallo dovrebbe distrarmi.

Poi finalmente domenica… e volerò nell’entro-terra siciliano verso il luogo del campo di Fabi. Finalmente la rivedrò… e spero che possano finire anche tutti i brutti pensieri.

Adesso corro a cena. Stanotte ho dormito poco e male… mi bruciano gli occhi e sinceramente voglio riposarmi bene visto che domani avrò da guidare per un bel po’.

Emanuele

P.S.: sarà la volta buona che faccio sgranchire il motore della Punto e testo come si deve il fiammante navigatore satellitare.

P.P.S.: mamma, tranquilla che non corro.

La prima cosa che avevo da fare stamattina era andare a vedere il risultato dell’esame e così, sveglia presto, colazione leggera e… un po’ di tensione nascosta per bene.

Silenzio, niente radio in macchina. Solo qualche preghiera, in silenzio.

La facoltà ad Agosto era come un ghiacciaio d’inverno: deserto, cristallizzato, in letargo.

Posteggio tranquillamente all’ombra, salgo la prima rampa di scale e incontro due cani che dormivano così bene che non hanno minimamente percepito il mio passaggio.

Arrivo alla bacheca e… “argh! Non ci sono più i voti!”.

Penso “vabbè, chiamerò il professore dopo il 20 Agosto…” e per si e per no, salgo a secondo piano, per controllare l’altra bacheca.

Tremo. Leggo. Cerco i risultati di “Analisi Matematica”.

Li trovo e… trovo il mio cognome.

A quel punto avrei voluto abbracciare qualcuno… ma ero solo. Ero io… e la mia facoltà.

Faccia a faccia.

1 a 0 per me questa volta però.

Riscendo… mando qualche sms… e poi, inizio a rendermi conto realmente di essermi tolto quel macigno rimasto negli anni tra le materie da togliere.

Un macigno grosso 12 crediti ufficialmente, 36 grazie al professore.

Adesso mi rilasso, apro foobar e tento di far volare le ore che mi separano dal 12 Agosto…

Emanuele