{"id":9719,"date":"2015-03-31T10:11:43","date_gmt":"2015-03-31T08:11:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dreamsworld.it\/emanuele\/?p=9719"},"modified":"2015-03-31T10:13:29","modified_gmt":"2015-03-31T08:13:29","slug":"paura-di-volare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dreamsworld.it\/emanuele\/2015-03-31\/paura-di-volare\/","title":{"rendered":"Paura di volare."},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Nel 1968, quando l&#8217;espertissimo pilota di Formula 1 Jim Clark mor\u00ec in gara, tutti rimasero sconvolti. Potrebbe succedere a chiunque di noi, dicevano i suoi colleghi. Dopo l&#8217;incidente al volo della Germanwings il ragionamento \u00e8 pi\u00f9 o meno lo stesso. Non \u00e8 come il caso dell&#8217;aereo malese che volava su una zona di guerra in Ucraina, o quello dell&#8217;aereo algerino in Mali: stavolta si tratta di un apparecchio europeo che volava sull&#8217;Europa occidentale. L&#8217;unica lezione che se ne pu\u00f2 trarre \u00e8 che pu\u00f2 succedere ovunque. Ma quando le cause non sono ancora chiare, come in questo caso, la statistica ci viene in aiuto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Volare \u00e8 sicuro? Si, rispondono i dati. Nel 1989 ci sono stati 35 incidenti mortali, nel 2000 solo 21, nel 2005 solo 15 e l&#8217;anno scorso appena 11. Ai viaggiatori per\u00f2 interessano le probabilit\u00e0 di essere coinvolti in un incidente simile. Nelle peggiori compagnie la possibilit\u00e0 sono una su un milione e mezzo, in quelle medie una su 3,4 milioni e nelle migliori una su dieci milioni. Secondo Arnold Barnett, del Massachussetts institute of technology, uno statunitense dovrebbe volare ogni giorno per quattro milioni di anni per essere sicuro di morire in un incidente. Vi sembra ancora troppo pericoloso? Facciamo qualche paragone. Le probabilit\u00e0 che facendo un bagno in mare siate attaccati da uno squalo sono una su tre milioni. Ma di solito il confronto \u00e8 con gli incidenti stradali. Il consiglio per la sicurezza nazionale degli Stati Uniti ha fatto il calcolo sette anni fa: la probabilit\u00e0 di morire in un incidente d&#8217;auto \u00e8 75 volte superiore a quella di morire in un disastro aereo. Quindi perch\u00e9 non abbiamo paura di salire in auto?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ma i dati hanno un difetto. Non tengono conto della psiche dell&#8217;Homo sapiens, che si \u00e8 formata decine di migliaia di anni fa nella lotta per la sopravvivenza. E questa logica, sebbene poco aderente alla realt\u00e0, dice che una persona che guida un&#8217;auto \u00e8 pi\u00f9 o meno padrona del proprio destino, mentre in aereo non lo \u00e8. L&#8217;esperienza del cacciatore ha la meglio su qualunque statistica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Zbyn\u011bk Petr\u00e1\u010dek, Lidove Noviny, Repubblica Ceca<\/p><\/blockquote>\n<p>Giusto per tenere <em>i piedi per terra<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Emanuele<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel 1968, quando l&#8217;espertissimo pilota di Formula 1 Jim Clark mor\u00ec in gara, tutti rimasero sconvolti. Potrebbe succedere a chiunque di noi, dicevano i suoi colleghi. 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