{"id":6626,"date":"2009-11-09T11:23:13","date_gmt":"2009-11-09T10:23:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dreamsworld.it\/emanuele\/?p=6626"},"modified":"2015-01-09T10:35:22","modified_gmt":"2015-01-09T09:35:22","slug":"quanto-consuma-la-fiat-panda-panda-natural-power-a-metano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dreamsworld.it\/emanuele\/2009-11-09\/quanto-consuma-la-fiat-panda-panda-natural-power-a-metano\/","title":{"rendered":"Quanto consuma la Fiat Panda Panda Natural Power (a metano)."},"content":{"rendered":"

Sono passati sei mesi da quando \u00e8 arrivata<\/a> la mia PandaPanda<\/em> e, nel frattempo, ho percorso<\/a> oltre 5000 chilometri<\/strong>. Penso sia una distanza sufficiente<\/strong> per poter iniziare a dare un senso ai valori che raccolgo fin da quando la Pandina<\/em> ha percorso i primi metri! \ud83d\ude42<\/p>\n

Mi sembra d’obbligo iniziare con una frase ad effetto e cos\u00ec, non posso non scrivere che la Panda Panda vi sorprender\u00e0 in quanto ai consumi!<\/strong><\/p>\n

Da anni il mercato delle auto a benzina si sforza<\/strong> nel realizzare un’auto (con prestazioni paragonabili alle utilitarie<\/em>) da 3 litri per 100 km<\/strong>. In commercio, attualmente (stando ai dati di QuattroRuote<\/em>), l’unica auto che vi si avvicina (con una richiesta di 3,4 litri per 100km in citt\u00e0<\/em>) \u00e8 la Smart ForTwo<\/em> da 45 cavalli<\/strong>. Meno potente della Panda Panda. Meno sprintosa e meno veloce ma, soprattutto, con due posti in meno<\/strong>.<\/p>\n

Beh ecco, la Smart ForTwo<\/em>, se consideriamo un prezzo medio della benzina di 1,302\u20ac\/l (ad oggi, media nazionale secondo prezzibenzina.it<\/em>), richiede 4,426\u20ac per percorrere 100 chilometri (4,29\u20ac in un percorso misto<\/em>).<\/p>\n

Mi fermo qui e vado al sodo. La Panda Panda Natural Power, richiede appena 4,21\u20ac per percorrere 100km in citt\u00e0<\/strong>: un valore inferiore persino a quello richiesto dalla Smart ForTwo in un percorso misto (citt\u00e0 e autostrada<\/em>).<\/p>\n

Insomma, non esiste nulla<\/strong> che consumi meno di lei.<\/p>\n

\"Spesa<\/a><\/p>\n

Il grafico qui sopra parla chiaro<\/strong>: ogni volta che son andato dal distributore, per fare il pieno, non ho mai speso oltre 9 euro<\/strong> (9,16\u20ac per la precisione<\/em>). Come sono abituati i proprietari di auto a benzina? E come quelli di auto a diesel? \ud83d\ude42<\/p>\n

\"ValoriBeh, \u00e8 vero, il prezzo contenuto dipende anche dalla quantit\u00e0 di metano che \u00e8 possibile conservare nelle bombole, per\u00f2, i 12kg di metano immagazzinabile dalle due bombole site nel pianale della Panda Panda mi hanno assicurato 255 chilometri di autonomia<\/strong>: insomma, non ci si ritrova a dover fare rifornimento ogni giorno (il grafico sopra riporta TUTTI i rifornimenti fatti nei sei mesi di vita della Panda Panda: sono 30, contateli! ;-)) e anche in autostrada ci si pu\u00f2 organizzare<\/strong> per non trovarsi obbligati a camminare a benzina (avere un carburante di riserva nell’auto mette un senso di sicurezza incredibile: diventa impossibile rimanere a piedi!<\/em>). La media chilometri\/chilo comunque non lascia dubbi: con 12kg si possono percorrere 300 chilometri.<\/p>\n

\"StatisticheIn ogni caso, mi sono accorto che, mediamente, vado a fare rifornimento ogni 170km<\/strong> (quando avevo la Cinquecento, vivevo con rifornimenti da 5\u20ac per volta e quindi, ogni 50km circa ero alla pompa di benzina…<\/em>), qualche volta per\u00f2, non era strettamente necessario (tanto che per il pieno ho speso 4 o 5 euro<\/em>).<\/p>\n

I dati che vedete, a differenza di quanto possa scrivere QuattroRuote, o qualsiasi altro giornale automobilistico, son dati “veri”, vissuti. Non figli di una prova organizzata<\/strong>.<\/p>\n

Tutti i valori sono frutto dell’uso della Panda Panda nella vita di tutti i giorni<\/strong>. Qualche uscita fuori porta (un paio da oltre 250km di distanza<\/em>), tantissimi chilometri percorsi in citt\u00e0 (non mi \u00e8 possibile darvi un dato matematico, ma – ad occhio – direi oltre l’85%<\/em>) e un uso dell’auto il pi\u00f9 disparato possibile: dalle uscite con gli amici, alla spesa per la famiglia, allo shopping, al correre da un ufficio verso un altro.<\/p>\n

Tra l’altro credo seriamente che la Panda Panda potrebbe consumare ancora meno<\/strong>. Non sono il tipo che si risparmia sull’acceleratore e amo guidare in maniera sportiva<\/strong> (vedi il mio entusiasmo dopo una corsa sui kart<\/a>.. ma soprattutto la mia velocit\u00e0 media in citt\u00e0 di 30km\/h<\/strong> quando, secondo una recente pubblicazione di Vision&Value<\/a>, la velocit\u00e0 media delle auto nel 2008 \u00e8 stata di 18km\/h a Palermo<\/strong> – la pi\u00f9 bassa d’Italia). Tra l’altro d’estate non mi son mai fatto mancare l’aria condizionata, anche nei piccoli spostamenti, il che dovrebbe incidere non poco considerato che l’estate \u00e8 appena finita e l’ho ricevuta a fine Aprile.<\/p>\n

Insomma, la Panda Panda \u00e8 un’auto realmente parsimoniosa<\/strong>.<\/p>\n

Ho provato ad ipotizzare un confronto<\/strong> con la diretta avversaria: se stessa!<\/p>\n

\n

\"Confronto<\/p>\n

Nell’immagine sopra vedete i valori del confronto con la Panda 1.2 60cv benzina<\/strong> (allestimento Dynamic, pi\u00f9 leggero<\/em>) e con la Panda 1.3 Multijet<\/strong> (il pi\u00f9 piccolo diesel di casa Fiat<\/em>) dopo lo stesso numero di chilometri.<\/p>\n

I consumi medi sono presi dal sito di QuattroRuote<\/em> (forse addirittura ottimistici<\/em>), mentre il prezzo della benzina \u00e8 aggiornato tramite prezzibenzina.it<\/em>.<\/p>\n

Il risultato \u00e8 sorprendente<\/strong> nella versione diesel e umiliante in quello benzina.<\/p>\n

Per mantenere una Panda 1.3 Multijet<\/em>, avrei speso oltre il 20% in pi\u00f9, mentre per il 1.2 benzina<\/em> – tra consumi pi\u00f9 elevati e caro gasolio – la differenza \u00e8 agghiacciante<\/strong>. Dopo appena 5000km ho risparmiato quasi 300\u20ac<\/strong> di spesa! La Panda 1.2 benzina avrebbe consumato infatti la bellezza di 508\u20ac (un valore che, non tenendo sott’occhio giornalmente, non notiamo facilmente…<\/em>). La Panda Panda Natural Power<\/a> ha speso poco pi\u00f9 di 216\u20ac<\/strong>!<\/p>\n

Alla lunga il divario diventer\u00e0 sempre pi\u00f9 grande<\/strong> e i soldini risparmiati diventeranno un valore da non sottovalutare: basta un annetto per pagarsi una vacanza!<\/p>\n

Tra l’altro, non va dimenticato che nei prossimi anni, a meno di un lancio prepotente nel mercato di carburanti alternativi (o di scoperta di nuovi giacimenti<\/em>) il gasolio \u00e8 destinato a salire<\/strong> andando a rendere ancora pi\u00f9 conveniente un’auto a metano.<\/p>\n

\"Chilometri<\/a><\/p>\n

Nel grafico a destra, l’andamento dei consumi in base alla velocit\u00e0 media. Questo \u00e8 un valore da prendere con le pinze sia perch\u00e9 \u00e8 chiarissimo che i valori sono sempre molto vicini tra loro, sia perch\u00e9 la velocit\u00e0 media non tiene conto della strada affrontata (potrei aver fatto per lo pi\u00f9 discese a bassa velocit\u00e0<\/em>). In ogni caso \u00e8 chiaro che, mediamente, con 1\u20ac si percorrono tra i 20 e i 24km<\/strong> (la media della tabella sopra, riporta 23,213km<\/em>).<\/p>\n

Infine, un occhio all’ambiente<\/strong>: il metano \u00e8 – ad oggi – l’alternativa in commercio pi\u00f9 ecologica.<\/p>\n

I due grossi inquinanti (anidride carbonica<\/em> e precursori di ozono<\/em>) sono di molto inferiori<\/strong> rispetto a benzina, diesel o GPL.<\/p>\n

\"Confronto<\/p>\n

Il biossido di carbonio (C02<\/em>) provoca la morte per asfissia<\/strong>, l’ozono troposferico (Precursori di ozono<\/em>) invece \u00e8 molto velenoso<\/strong> se inalato in grandi dosi.<\/p>\n

Ogni giorno, nelle nostre citt\u00e0, questi due componenti chimici ci circondano… perch\u00e9 non aiutare il mondo a vivere meglio?<\/strong> \ud83d\ude42<\/p>\n

Emanuele<\/strong><\/p>\n

Aggiornamento del 04 Maggio 2010 ore 18:00<\/span><\/strong>: Come promesso, eccovi il report dei consumi dopo 10.000km<\/a>! \ud83d\ude42<\/p>\n

Aggiornamento del 9 Gennaio 2015:<\/span><\/strong> a corredo, ho scritto un post su quanto costa mantenere ogni anno un’auto<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sono passati sei mesi da quando \u00e8 arrivata la mia PandaPanda e, nel frattempo, ho percorso oltre 5000 chilometri. Penso sia una distanza sufficiente per poter iniziare a dare un senso ai valori che raccolgo fin da quando la Pandina … Leggi ancora →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":4,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1150,1018,1693,992,1009,1691,1692,1694,1429,1012,1421,1011,926,1017,19,1013,321,245,357,927,997,455],"class_list":["post-6626","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-all-day","tag-autonomia","tag-benzina","tag-carburante","tag-citta","tag-confronto","tag-consumi","tag-diesel","tag-ecologia","tag-economia","tag-fiat","tag-gpl","tag-guidare","tag-inquinamento","tag-metano","tag-palermo","tag-panda","tag-risparmio","tag-soldi","tag-statistiche","tag-traffico","tag-trasporto","tag-velocita"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dreamsworld.it\/emanuele\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dreamsworld.it\/emanuele\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dreamsworld.it\/emanuele\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dreamsworld.it\/emanuele\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dreamsworld.it\/emanuele\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6626"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dreamsworld.it\/emanuele\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6626\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dreamsworld.it\/emanuele\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dreamsworld.it\/emanuele\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dreamsworld.it\/emanuele\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}