Quanto consuma la Fiat Panda Panda Natural Power (a metano).
Sono passati sei mesi da quando è arrivata la mia PandaPanda e, nel frattempo, ho percorso oltre 5000 chilometri. Penso sia una distanza sufficiente per poter iniziare a dare un senso ai valori che raccolgo fin da quando la Pandina ha percorso i primi metri! 
Mi sembra d’obbligo iniziare con una frase ad effetto e così, non posso non scrivere che la Panda Panda vi sorprenderà in quanto ai consumi!
Da anni il mercato delle auto a benzina si sforza nel realizzare un’auto (con prestazioni paragonabili alle utilitarie) da 3 litri per 100 km. In commercio, attualmente (stando ai dati di QuattroRuote), l’unica auto che vi si avvicina (con una richiesta di 3,4 litri per 100km in città) è la Smart ForTwo da 45 cavalli. Meno potente della Panda Panda. Meno sprintosa e meno veloce ma, soprattutto, con due posti in meno.
Beh ecco, la Smart ForTwo, se consideriamo un prezzo medio della benzina di 1,302€/l (ad oggi, media nazionale secondo prezzibenzina.it), richiede 4,426€ per percorrere 100 chilometri (4,29€ in un percorso misto).
Mi fermo qui e vado al sodo. La Panda Panda Natural Power, richiede appena 4,21€ per percorrere 100km in città: un valore inferiore persino a quello richiesto dalla Smart ForTwo in un percorso misto (città e autostrada).
Insomma, non esiste nulla che consumi meno di lei.
Il grafico qui sopra parla chiaro: ogni volta che son andato dal distributore, per fare il pieno, non ho mai speso oltre 9 euro (9,16€ per la precisione). Come sono abituati i proprietari di auto a benzina? E come quelli di auto a diesel?
Beh, è vero, il prezzo contenuto dipende anche dalla quantità di metano che è possibile conservare nelle bombole, però, i 12kg di metano immagazzinabile dalle due bombole site nel pianale della Panda Panda mi hanno assicurato 255 chilometri di autonomia: insomma, non ci si ritrova a dover fare rifornimento ogni giorno (il grafico sopra riporta TUTTI i rifornimenti fatti nei sei mesi di vita della Panda Panda: sono 30, contateli! 
) e anche in autostrada ci si può organizzare per non trovarsi obbligati a camminare a benzina (avere un carburante di riserva nell’auto mette un senso di sicurezza incredibile: diventa impossibile rimanere a piedi!). La media chilometri/chilo comunque non lascia dubbi: con 12kg si possono percorrere 300 chilometri.
In ogni caso, mi sono accorto che, mediamente, vado a fare rifornimento ogni 170km (quando avevo la Cinquecento, vivevo con rifornimenti da 5€ per volta e quindi, ogni 50km circa ero alla pompa di benzina…), qualche volta però, non era strettamente necessario (tanto che per il pieno ho speso 4 o 5 euro).
I dati che vedete, a differenza di quanto possa scrivere QuattroRuote, o qualsiasi altro giornale automobilistico, son dati “veri”, vissuti. Non figli di una prova organizzata.
Tutti i valori sono frutto dell’uso della Panda Panda nella vita di tutti i giorni. Qualche uscita fuori porta (un paio da oltre 250km di distanza), tantissimi chilometri percorsi in città (non mi è possibile darvi un dato matematico, ma – ad occhio – direi oltre l’85%) e un uso dell’auto il più disparato possibile: dalle uscite con gli amici, alla spesa per la famiglia, allo shopping, al correre da un ufficio verso un altro.
Tra l’altro credo seriamente che la Panda Panda potrebbe consumare ancora meno. Non sono il tipo che si risparmia sull’acceleratore e amo guidare in maniera sportiva (vedi il mio entusiasmo dopo una corsa sui kart.. ma soprattutto la mia velocità media in città di 30km/h quando, secondo una recente pubblicazione di Vision&Value, la velocità media delle auto nel 2008 è stata di 18km/h a Palermo – la più bassa d’Italia). Tra l’altro d’estate non mi son mai fatto mancare l’aria condizionata, anche nei piccoli spostamenti, il che dovrebbe incidere non poco considerato che l’estate è appena finita e l’ho ricevuta a fine Aprile.
Insomma, la Panda Panda è un’auto realmente parsimoniosa.
Ho provato ad ipotizzare un confronto con la diretta avversaria: se stessa!
Nell’immagine sopra vedete i valori del confronto con la Panda 1.2 60cv benzina (allestimento Dynamic, più leggero) e con la Panda 1.3 Multijet (il più piccolo diesel di casa Fiat) dopo lo stesso numero di chilometri.
I consumi medi sono presi dal sito di QuattroRuote (forse addirittura ottimistici), mentre il prezzo della benzina è aggiornato tramite prezzibenzina.it.
Il risultato è sorprendente nella versione diesel e umiliante in quello benzina.
Per mantenere una Panda 1.3 Multijet, avrei speso oltre il 20% in più, mentre per il 1.2 benzina – tra consumi più elevati e caro gasolio – la differenza è agghiacciante. Dopo appena 5000km ho risparmiato quasi 300€ di spesa! La Panda 1.2 benzina avrebbe consumato infatti la bellezza di 508€ (un valore che, non tenendo sott’occhio giornalmente, non notiamo facilmente…). La Panda Panda Natural Power ha speso poco più di 216€!
Alla lunga il divario diventerà sempre più grande e i soldini risparmiati diventeranno un valore da non sottovalutare: basta un annetto per pagarsi una vacanza!
Tra l’altro, non va dimenticato che nei prossimi anni, a meno di un lancio prepotente nel mercato di carburanti alternativi (o di scoperta di nuovi giacimenti) il gasolio è destinato a salire andando a rendere ancora più conveniente un’auto a metano.
Nel grafico a destra, l’andamento dei consumi in base alla velocità media. Questo è un valore da prendere con le pinze sia perché è chiarissimo che i valori sono sempre molto vicini tra loro, sia perché la velocità media non tiene conto della strada affrontata (potrei aver fatto per lo più discese a bassa velocità). In ogni caso è chiaro che, mediamente, con 1€ si percorrono tra i 20 e i 24km (la media della tabella sopra, riporta 23,213km).
Infine, un occhio all’ambiente: il metano è – ad oggi – l’alternativa in commercio più ecologica.
I due grossi inquinanti (anidride carbonica e precursori di ozono) sono di molto inferiori rispetto a benzina, diesel o GPL.
Il biossido di carbonio (C02) provoca la morte per asfissia, l’ozono troposferico (Precursori di ozono) invece è molto velenoso se inalato in grandi dosi.
Ogni giorno, nelle nostre città, questi due componenti chimici ci circondano… perché non aiutare il mondo a vivere meglio?
Emanuele
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63 commenti - Partecipa alla conversazione sotto »
[...] Aggiornamento del 09 Novembre 2009 ore 13:00: ecco il report dei consumi della Panda Panda Natural Power dopo 5000km! [...]
Commento scritto da Fiat Panda Panda Natural Power. - …time is what you make of it… il 9 novembre 2009 alle 12:51
Purtroppo in Italia il metano è disponibile solamente come “servito”, e quindi sei obbligato a rifornirti negli orari di apertura.
Questo, unito al fatto che i distributori di metano sono pochissimi (o addirittura assenti in Sardegna) e l’autonomia è poca, rendono l’auto a metano una realtà ancora poco appetibile alle masse.
Commento scritto da Stefano il 9 novembre 2009 alle 14:16
Stefano, il tuo discorso non fa una piega. Fortunatamente nel mio caso il distributore di metano (che vende anche benzina e diesel) sta aperto 24/24 ore, 7 giorni su 7, così non mi sono mai posto il problema degli orari. L’autonomia è poca ma sempre relativamente… 300km in autostrada si fanno e comunque hai sempre la tanica di benzina da utilizzare! In ogni caso è vero che c’è ancora tantissimo da fare e, tristemente, finché il gasolio sarà economicamente redditizio per chi ci governa (che non sono solo i politici ma le grandi industrie che, da dietro, fanno pressioni) il metano, l’idrogeno o il GPL stesso avranno vita difficile.
Noi però, nel nostro piccolo, qualcosa possiamo iniziare a cambiarla!
Ciao,
Emanuele
Commento scritto da Emanuele il 9 novembre 2009 alle 14:23
TI hanno ingaggiato per far pubblicità alla panda?
Commento scritto da Roberto il 10 novembre 2009 alle 07:16
Roberto… magari!
Ho semplicemente messo in ordine un po’ di dati che mi è piaciuto collezionare in questi mesi. Ho un bel foglio di calcolo che col tempo è diventato sempre più completo. Ad esempio adesso ho fatto calcolare la previsione di consumo annuale con questo chilometraggio…
Ciao,
Emanuele
Commento scritto da Emanuele il 11 novembre 2009 alle 08:43
[...] da una uscita con gli amici o quando mi capita di fare – in notturna – la visitina (una volta a settimana) al distributore di [...]
Commento scritto da Musica da strada. - …time is what you make of it… il 18 novembre 2009 alle 18:52
confermo in pieno i dati sopra riportati. anche io sto collezionando dati delle mia nuova panda natural power ed addirittura arrivo a percorrere 300 km com 10€,su percorso prevalentemente extra urbano diciamo con proporzioni 90% extra urbano e 10% urbano.
questo il mio dbase:
Data rifornito prezzo km percorsi tot km €x100km
24-ott-09 6,50 0,820 185 185 € 3,51
28-ott-09 9,40 0,800 246 431 € 3,82
2-nov-09 8,39 0,800 270 701 € 3,11
3-nov-09 4,00 0,800 108 809 € 3,70
6-nov-09 8,29 0,800 269 1078 € 3,08
Commento scritto da Paolo il 21 novembre 2009 alle 00:09
..questi dati mi confortano… ho appena ordinato la mia panda dynamic natural power… percorro 120km al giorno per lavoro e con la mia auto a benzina iniziava ad essere una spesa troppo importante…(considerando, tra l’altro, ke è senza servosterzo e climatizzatore!!! d’estate mi sciolgo…). ho voluto approffittare degli eco-incentivi. magari dovro’ fare rifornimento ogni due giorni ma per fortuna il distributore è vicino a casa mia… e sono sicura ke vedro’ i benefici…e cmq.. la panda a me piace moltossimo anke esteticamente!!!!
Commento scritto da kikkina il 22 novembre 2009 alle 14:40
Paolo ero stra-convinto che in circuito extra-urbano la Panda a metano avrebbe potuto consumare ancora meno. Me ne ero accorto nelle occasioni dei viaggetti fuori porta in cui un ritmo più sostenuto (ma costante) aveva migliorato la media!
kikkina, il risparmio è evidente! Purtroppo col tuo chilometraggio giornaliero è possibile che dovrai aumentare il numero dei rifornimenti ma molto meglio questo “disturbo” che quello di uscire decine di euro in più!
Perché non hai preso la versione Climbing? E’ praticamente la versione full-optional e la differenza di prezzo è irrisoria…
Ciao,
Emanuele
PS: oggi sentivo che il target di consumi delle auto elettriche è di 2€ per 100km… la pandina con i suoi 3-4€ per 100km è vicinissima persino alle auto più ecologiche mai viste!
Commento scritto da Emanuele il 22 novembre 2009 alle 18:10
non mi preoccupa il fatto di fare spesso rifornimento. il distributore è vicino a casa, e tra le altre cose, è proprio lungo il tragitto casa/lavoro… quindi… non è un problema. il mio problema era fare rifornimento di benzina ogni settimana: 45/50 euro!!!!!
non ho preso la Climbing perkè, apparte che non mi piace molto con gli “okkiali” che ha sui fari, ma costava di più. e questa è la mia prima auto (ho 22 anni). non pretendevo kissà cosa.. la dynamic sembra perfetta per me.
Mio marito ne ha già 2 aziendali. entrambe van a metano.. bianche. si guidano benissimo!
mia madre ha quella del 2004 (car of the year!!) azzurro puffo..stupenda!!
a me è sempre piaciuto la nuova panda, l’ho ordinata nera.. e non vedo l’ora ke arrivi..
Commento scritto da kikkina il 22 novembre 2009 alle 21:12
Attenta che ti stai confondendo! La Climbing non è il modello con la mascherina davanti i fari, quella è la Cross e sinceramente non piace neanche a me!
Riguardo ai consumi… appena ti arriva ci fai sapere un po’ le tue medie?
Ciao,
Emanuele
Commento scritto da Emanuele il 22 novembre 2009 alle 21:33
avro’ sbagliato modello allora :) cmq la dynamic va benissimo dai anke se l’altra è full optional…
sicuramente vi faro’ avere i miei dati! come dicevo, percorro 120 km e considerando ke non ho una guida sportiva ma molto regolare gran parte della strada è dritta) penso ke la dynamic faccia proprio al caso mio…
non vedo l’ora che arrivi!!!
Commento scritto da kikkina il 23 novembre 2009 alle 08:58
Comprata anch’io… Confermo tra i 23.5 ed i 26.5km/m3 di metano.
Ottima macchina, avevo fatto anch’io i calcoli ai tempi prendendo i valori di 4ruote RILEVATI delle varie versioni (benza, gpl, diesel e metano).
Unico difetto: un pò vecchia di progettazione (l’interno ha qualche dettaglio non proprio al top) ed il fatto che, incentivi esclusi, sia cara.
Commento scritto da rei99 il 4 dicembre 2009 alle 09:14
ciao, ho acquistato una panda dinamic natural power il 21 settembre 2009, ho già percorso ad oggi 4 dicembre 2009 quasi 3500 chilometri con undici rifornimenti di metano, da circa 8,5 € ciascuno, e 20 euro di benzina, della quale l’80% è ancora disponibile nel serbatoio; posso dirvi che di auto ne ho usate parecchie avendo qualche anno in più di Voi, precisamente guido l’auto ed altri mezzi di trasporto dal 1978, ma a parte questo sono stupito per i costi di gestione di questa vettura, che inizialmente avevo comperato per mia figlia che tra qualche mese avrà la patente di guida; non ho provato a fare i calcoli di quanto si percorre mediamente con 1 € di metano, ma sono quasi certo che si arriva tranquillamente ai 27 o d addirittura 28 chilometri, tanto che sono altrettanto convinto che la piccola utilitaria Fiat possa competere con il mio maxi scooter che arriva a percorrere circa 30 km/litro di benzina.
Per quanto riguarda le finiture e le dotazioni di Panda credo che non manchi nulla di ciò che tante altre vetture di categoria superiore hanno in dotazione, la guidabilità del veicolo è ottima anche per chi è alle prime armi, i costi di gestione come tassa di proprietà, assicurazione, manutenazione ordinaria sono molto ridotti, innquina un po’ meno delle vetture a propulsore a benzina o diesel e non ha fermi particolari per le zone a traffico limitato nei centri urbani, per cui personalmente io credo che la panda-panda al di là di ciò che molte persone, forse poco informate affermano, avrà ancora motissimo successo ed interesse da parte di chi vuole risparmiare e contribuire a mantenere l’ambiente un pochino più vivibile.
DINO
Commento scritto da dino il 4 dicembre 2009 alle 19:18
Anche io vorrei mandare in pensione la mia Panda 750 con una Panda NP, però da studente(ancora per poco) devo bussare dai miei
PS. ho visto il banner del blog, anche io ho un Mac (MBP 2.5Ghz)
Commento scritto da Fabio il 11 dicembre 2009 alle 01:13
Dino, grazie mille per il tuo report!
Fabio, se riesci a convincerli, son sicuro che non te ne pentirai! E’ un acquisto intelligente tanto quanto il MacBook!
Ciao,
Emanuele
Commento scritto da Emanuele il 14 dicembre 2009 alle 00:59
L’ho ordinata anche io una settimana fa e sono sicura che mi farà risparmiare tanti bei soldini che utilizzerò andando in vacanza!!!
Sono contenta che la Fiat abbia attenzione per le tematiche ambientali e di vivere in una regione come il piemonte dove gli incentivi per chi acquista un’auto NP non si fermano solo allo sconto statale di 3500 euro, ma ci esentano dal pagamento del bollo a vita (150 euro in meno all’anno per quel che mi riguarda!) e la provincia di torino ci paga il 75% dell’IPT!
Totale, per la climbing nuova ho pagato 3400 euro!!!
Un bacione a tutti, e a presto!
Terrò anche io un diario di bordo per valutare i consumi, anche se di km ne faccio meno di voi, andando a lavorare in treno! Ecologista fino alla fine!!
ps. avevo un’auto da dare indietro ovviamente, ma sono stata trattata davvero bene!
Commento scritto da paola il 15 dicembre 2009 alle 18:12
ke affarone,complimenti!!!
io ho ordinato la dynamic NP un mese fa e me la consegneranno i primi 15gg di gennaio.. mi sembra ancora un’eternità. ne vedo molto ingiro… e più la vedo e più la desidero. è proprio bella.
uuuuffffff
di ke colore l’hai ordinata??
ciao
ps: MA è VERO KE SIAMO ESENTI BOLLO???
Commento scritto da kikkina il 15 dicembre 2009 alle 20:09
Paola, complimenti per l’affare! Per quando è prevista la consegna?
kikkina, l’esenzione dal bollo dipende da regione a regione. Devi informarti all’ACI della tua regione…
Ciao,
Emanuele
Commento scritto da Emanuele il 15 dicembre 2009 alle 20:12
Si confermo, in piemonte non lo paghi più a vita kikkina!
Grazie Emanuele e complimenti a te per i tuoi report e grafici professionalissimi!! La consegna sarà solo a metà febbraio..sig
Ed è vero che non ha il tappo con chiave..che scandalo!!!
Dove lo posso comprare? Quanto costa? L’ho ordinata beige spumeggiante con interni bicolore beige/nero! E tu kikkina?
A presto! baci a tutti! Paola
Commento scritto da paola il 15 dicembre 2009 alle 22:46
Esisteva la possibilità di chiederlo come optional, oppure nella linea accessori Fiat esiste il kit (tappo + cilindretti nuovi + chiave nuova) però il prezzo non vale la candela. Non ho la conferma ma ho sentito dire che costa circa 180€ il kit. Ovviamente è un valore da confermare… altrimenti con 10€ si risolve via aftermarket aggiungendo ovviamente una chiave supplementare.
Grazie Paola per i complimenti, sto continuando a collezionare i dati, vedremo come andrà arrivato a 10.000km!
Ciao,
Emanuele
Commento scritto da Emanuele il 16 dicembre 2009 alle 00:28
si perdono proprio in un bicchiere d’acqua… il tappo senza là chiave…baah!!! pazienza…
in cmq l’ho ordinata nera met. con interni grigio/blu… bellissima anche beige!!!!!!!!!!1
w le panda
Commento scritto da kikkina il 16 dicembre 2009 alle 11:11
tappo comprato 15 euro, 180,00 euro d optional erano troppe,
comunque piacevole da guidare, stupenda….w panda panda (prendere mano nei parcheggi) ps anche su neve stupenda
Commento scritto da DAVIDE il 22 dicembre 2009 alle 17:14
Ciao Davide, dove l’hai comprato il tappo? Lo vado a cercare prima che mi arrivi l’auto, si trova della dimensione giusta?..
Poi il prox anno comprerò anche le gomme invernali, tu le hai già prese?
Ciaoooo
Commento scritto da paola il 22 dicembre 2009 alle 18:55
Ciau Paola…. si il tappo si trova della dimensione giusta, qui a torino ho girato tre rivenditori, il terzo il piu’ piccolo aveva il tappo, monta su quasi tutte le fiat.. anche nuova panda, ti scrivo il modello… : tappo antifurto , nuova faab , KD 62O VV, IL COSTO 18 EURO ma io mi sono fatto sconto da solo gl ho dato 15 euro…
, le gomme da neve,penso anch io il prossimo hanno, ora sto cercando catene o calze, lo provata su neve xkè a torino, da venerdì (cioè da quando lo ritirata) nevica, la notte passata s girava in seconda, (non sn passati spazzaneve) tiene bene la strada, sia quando freni sia quando riparti, non slitta…
ciauuuuu
Commento scritto da DAVIDE il 23 dicembre 2009 alle 11:19
ps ho scritto anno cn h… xkè la testa è sempre al pandino… mi manca antifurto x cerchi in lega…
Commento scritto da DAVIDE il 23 dicembre 2009 alle 11:21
Ciau Davide, anche io sono di Torino nè..prima cintura, anche da noi pochi spazzaneve e con l’attuale auto non mi fido molto a circolare! Mi dici please qual’è il rivenditore del tappo? Norauto all’auchan?
Cos’è l’antifurto per i cerchi in lega??? Miii ma rubano pure quelli???
Commento scritto da paola il 23 dicembre 2009 alle 17:23
ciau torinese
norauto è stato il primo dove sono andato, mi sa che tu intedi corso romania, io sono andato vicino auchan d venaria, cmq mi hanno detto, che dovevo andare ricambista fiat, poi sono andato in corso regina, parte iniz vicino parco pellerina, se non erro il numero civico è 241, il venditore è uno zoppo, lo riconosci subito,….. e si rubono i cerchi in lega, fanno molti danni, xkè oltre ha rubare ruote, non mettono piu’ mattoni sotto, ma tirano ruote l auto cade a terra s sfascia tutta, io ho antifurto della mia ex auto, fiat 500, messi alla panda appena ritirata , non andavano bene troppo lunghi toccavano, tolti subito,(ora li faccio accorciare, mi hanno kiesto 40 euro x comprarli da norauto) ..sono dei bulloni, s toglie uno dei 4 bulloni x ruota e si mettono questi, cn apposita chiave speciale… speriamo non nevichi piu’ ,capodanno devo andare in montagna…
a tua disposizione per altre info…ciau david
Commento scritto da DAVIDE il 23 dicembre 2009 alle 19:03
PAOLA, confermo indir, ho trovato scontrino… corso regina 241 autoricambi el iodi polacchini i.m. tel 011/4376710
buona serata
Commento scritto da DAVIDE il 23 dicembre 2009 alle 19:57
ho acquistato la panda natural pawer dynamic a fine ottobre ho già percorso 2500 km di cui 800 circa in autostrada,posso dirti che mi trovo benissimo,in quanto hai consumi in autostrada con un pieno sono arrivato a fare 280 km, con la macchina a pieno carico riuscendo ad arrivare a una velocita di 135 km orari,non credevo ai miei occhi,pensavo fosse più lenta a pieno carico e fantastica ti fa venire la voglia di andare in gita con la famiglia tutte le domeniche visto che con meno di 10 euro ti porta a spasso quando prima con la mia vecchia punto per fare 280 km non bastavano 25 euro di benzina.
Commento scritto da Daniele il 9 gennaio 2010 alle 21:08
ho acquistato la panda natural pawer dynamic a fine ottobre ho già percorso 2500 km di cui 800 circa in autostrada,posso dirti che mi trovo benissimo,in quanto hai consumi in autostrada con un pieno sono arrivato a fare 280 km, con la macchina a pieno carico riuscendo ad arrivare a una velocita di 135 km orari,non credevo ai miei occhi,pensavo fosse più lenta a pieno carico e fantastica ti fa venire la voglia di andare in gita con la famiglia tutte le domeniche visto che con meno di 10 euro ti porta a spasso quando prima con la mia vecchia punto per fare 280 km non bastavano 25 euro di benzina.
Commento scritto da Daniele il 9 gennaio 2010 alle 21:09
Ciao! Sono contenta che arrivano buone notizie sulla pandina NP! Secondo voi serve acquistare le barre portatutto? Cioè, di serie ci sono già le longitudinali, ma per montare il portabici o un box per le valigie, servono prima quelle trasversali? E se si conoscete il prezzo?
Ciao a tutti! Paola
Commento scritto da paola il 9 gennaio 2010 alle 21:17
finalmente è arrivata!! ieri sera ho portato a casa la mia pandina dynamic NP neraaaaa bellissima. abbiamo già montato l’autoradio con cd mp3 e USB (comodissima perkè sto eliminando il disordine creato da decine di cd :P riducendoli alla dimensione di una chiavetta… :)
e anke il vivavoce Parrot.. comodissimo, praticissimo per ki, come me ,percorre tanti km in macchina. la prox sett mio marito mi fa installare l’antifurto satellitare. non manca proprio nulla!! ah si.. il tappo per la benzina con la chiave… maaah… se mi viene lo schizzo prendo pure quello, sennò pazienza!!!
prossimo acquisto estivo: i cerchi in lega… poi sarà davvero perfetta!
oggi ho fatto il pieno di gas, 5 euro, ma me l’hanno consegnata con due tacche verdi. il benzinaio mi ha detto ke il pieno costa 9 euro. stupendo!!!! amo questa macchina..!!
prossimamente vi faro’ avere anch’io qualche dato sui consumi!!
ciao pandistiiiii
diana
Commento scritto da kikkina il 9 gennaio 2010 alle 21:18
PER DAVIDE: grazie per la dritta!
Anche se un pò lontano da me ci andrò…
Commento scritto da paola il 9 gennaio 2010 alle 21:19
Salve ho acquistato il 30 dicembre 2009 un Panda Panda Climbing, ma è vero che con un pieno si percorrono più di 250 Km (tenete conto che io percorro giornalmente 70 Km di strada extraurbana con curve e piccole salite – salendo verso Urbino!-.
p.s. sarei grato che qualcuno con “problematiche” simili cortesemente mi ragguagliasse.
Ciao
Commento scritto da abramo il 11 gennaio 2010 alle 16:01
ciao abramo
io con i primi 2 pieni di metano ho fatto 200 qualcosina in piu’
oggi ho superato i 250 – 260,ancora non è finito(mio zio che ha superato i 5000km, in autostrada fa 300 km tranquillamente)
Commento scritto da DAVIDE il 11 gennaio 2010 alle 18:48
Eccoci.
Dal 3/11, quindi poco più di due mesi, 6300km oggi :)
Media: 24.8km/mc di metano. Con un pieno, faccio circa 310km.
L’ultima volta, con 4persone a bordo, clima acceso sperando di disappannare i vetri e mezza montagna, 285km.
Ho notato due cose, non so se succede anche a voi:
- quando rabbocco poco, la media è più bassa (tipo metto 4/5€ di metano, se faccio il conto, fa solo i 20/22km. Alchè ormai svuoto sempre…
- si appannano terribilmente i vetri
Commento scritto da Rei99 il 11 gennaio 2010 alle 19:04
ciao a tutti!
è una soddisfazione questa panda!!
ho fatto rifornimento(9 euro e spiccioli) con spia rossa accesa e ho percorso 209 km… ora aspetto che passi a benzina e poi rifornisco e calcolo di nuovo..
percosso 120 km al giorni misti tra urbano ed extraurbano. poko traffico e quindi posso tenere una guida molto regolare.
sono proprio contenta!!!
ps: la mia panda dynamic nera ha le barre longitudinali metalliche (bellissime), non ne ho viste altre così ma solo nere….
la vostra panda come le ha??
ciaooo
diana
Commento scritto da kikkina il 15 gennaio 2010 alle 10:21
Commento scritto da Roberto il 15 gennaio 2010 alle 10:23
ecco i miei primissmi dati..
ho fatto rifornimento con spia rossa accesa, 9 euro e spiccioli,ora è passata a benzina e ho percorso 277 km…
lunedi rifonisco e i prossimi dati li rilevero’ nuovamente la prossima volta ke passerà a benzina così sono sicura di aver sfruttato tutto il pieno di gas…
quest’auto è una meraviglia in tutto e per tutto…
ciao
diana
Commento scritto da kikkina il 16 gennaio 2010 alle 12:38
Ciao kikkina, e come ti trovi con la ripresa? E’ un auto tanto lenta?
ciao Paola
ps. che mi dici del tappo?
Commento scritto da paola il 18 gennaio 2010 alle 16:36
secondo me bisogna sfatare questa cosa ke auto a metano = lenta. non è vero. la ripresa è molto buona. è migliore della mia vecchia pegeout 106 a benzina!! la mia panda mi sta dando veramente molte soddisfazioni!! ripento, percorro 120 km al giorno e farne 277 con 9 euro e 11 centesimi è meraviglioso!!!!!
il tappo è senza kiave ma non importa perkè cmq, anche quello del metano non ce l’ha quindi…. … e neppure la mia vecchia auto lo aveva (doppio quindi… )e non è mai successo nulla . non lo compro
panda mia sei eccezionale!
ciaooo
diana
Commento scritto da kikkina il 18 gennaio 2010 alle 16:54
Cara diana, sono proprio contenta di quello che mi dici!
Io la sto aspettando e questi dubbi vengono per il fatto che in giro non sempre si parla bene delle auto a metano…Ma noi saremo le prove viventi che non è così vero??? ciao
ps. tu compri le barre porta tutto per portare le bici o bagagli?
Commento scritto da paola il 18 gennaio 2010 alle 20:51
ciao paola :)
le auto a metano stanno aumentando in maniera esponenziale!!!
sono delle citycar meravigliose
la mia panda ha le barre logitudinali(non nere ma metallizzate…bellissime!!).. non compro quelle trasversali per bici o bagagli.. non mi servono!
la tua panda ti darà grandi soddisfazioni.. sta tranquilla :)
ciaooo
diana
Commento scritto da kikkina il 19 gennaio 2010 alle 10:49
ciao a tutti i pandisti.
L’ho ritirata lunedi contento di tutto( a parte il tappo benzina ), ancora non ho calcolato i consumi, ma è stata forte la soddisfazione di fare il pieno co 4.33 euri .
Ho una domanda : all’accenzione sento un rumore, come un clic metallico
succede anche a voi ?
ciao Riccardo
Commento scritto da Riccardo il 28 gennaio 2010 alle 18:48
Si Riccardo, è la commutazione da benzina a metano che avviene pochi secondi dopo l’accensione (l’avvio è più semplice a benzina…).
Ciao e auguri,
Emanuele
Commento scritto da Emanuele il 28 gennaio 2010 alle 19:04
Grazie Emanuele. Alla prossima
Commento scritto da riccardo il 28 gennaio 2010 alle 19:26
quasi un mese con la pandina e ke dire.. è stupenda…
sto tenendo aggiornata la mia tabella consumi!!!favoloso… confermo ke con 9 euro e spiccioli percorro piu di 270km!!!
meravigliosoooooooooooo
Commento scritto da kikkina il 30 gennaio 2010 alle 09:37
kikkina, oltre 270km su che percorso? Autostrada? Città? Con che media? Che stile di guida?
Ciao,
Emanuele
Commento scritto da Emanuele il 30 gennaio 2010 alle 10:38
ciao! allora, io percorro ogni giorno 120 km(vivo in prov di TV ma lavoro in prov di VI)quindi un’ora all’andata e una al ritorno.. misto tra urbano ed extraurbano. ho la fortuna di viaggiare in orari tranquilli(parto alla 7.15 del mattino, mi metto in auto poco prima delle 20 per tornare) e, sebbene siano strade molto trafficate (anche da camion) riesco a tenere una velocità buona costante.
in tangenziale(35min) resto sugli 80/90 km/h… (cmq mai sotto i 70)… nel percorso urbano ovviamente rallento ma intorno i 60km/h (solamente in prossimità degli incroci rallento…sono strade rettilinee con pokissimi semafori e non attraverso i centri,nessun sali/scendi…).
nel primo mese con la panda ho speso 59,03 euro di metano percorendo 1375,6 km..
adoro questa macchina!
Commento scritto da kikkina il 31 gennaio 2010 alle 14:43
Ah ottimo kikkina, in pratica una media un filo sopra il mio 23,2km/€!
Ciao,
Emanuele
Commento scritto da Emanuele il 31 gennaio 2010 alle 18:32
..domani festeggero’ sicuramente i 2000km (e l’ho portata a casa l’8 gennaio!!!
) farò altri due conti sui consumi..
cmq è eccezionale…anke se non ho su le gomme termiche, è sicura anke sulla strada ghiacciata alle 7 del mattino
…
l’unica cosa.. mi sono accorta ke il bottone per aprire indipendentemente il portabagagli non funziona.. ma dato ke ai 6oookm la porto per un controllino (scelta mia perkè percorro tanta strada, senno’ farei il tagliando ai 15000) lo faccio presente…
Commento scritto da kikkina il 2 febbraio 2010 alle 10:45
Ragazzi mi state deprimendo!
Ho comprato a settembre una panda dynamic natural power… sono sempre in ciclo urbano… all’inizio riuscivo a stare sui 17-18km/kg… ad oggi ho passato da poco i 4000km totali… ieri ho fatto i conti dopo il rifornimento e ho fatto 16km/kg!!! Devo suicidarmi?!?!?!
Commento scritto da Silvia il 4 febbraio 2010 alle 11:56
Beh dai stare sui 18km/kg (non km/€!) è normale! Io ad oggi, dopo 7700km circa sono sui 18,484 km/kg (0,04km/kg in meno rispetto a quando scrissi questo post dopo 5000km). Scendere sui 16 km/kg mi sembra strano: o hai il piede davvero pesante sull’acceleratore (ma io personalmente non sono uno che lo risparmia più di tanto…) o stai parecchio ferma!
Ciao,
Emanuele
Commento scritto da Emanuele il 4 febbraio 2010 alle 17:25
Mah, chissà… ho deciso di iniziare una campagna “piedino di fata”! Ovvero provo a tenere il piede più leggero e a vedere se cambia qualcosa nei consumi
!
Sai che non avevo pensato al fatto dello “stare ferma”?! In effetti riflettendoci faccio tutti i giorni un percorso molto breve (13 km tra andata e ritorno) ma afflitto da 2 semafori trafficati che non riesco mai a superare al primo colpo!
Cmq complimentoni per il post, davvero bello e utile!
Commento scritto da Silvia il 5 febbraio 2010 alle 12:03
Silvia, ogni tanto me lo riprometto anch’io di tentare “un pieno” guidato con piede leggero ma poi puntualmente, un po’ per la fretta, un po’ perché la strada “chiama” certe andature, non riesco mai a fare un ciclo intero rilassato! Comunque in 13km in effetti entrano in gioco tanti fattori (temperatura del motore ad esempio) ma… fai solo quei 13km al giorno?
Grazie per i complimenti… per i 10.000 chilometri credo che ne scriverò un altro anche per vedere le differenze e fare un riepilogo anche con il motore un po’ più rodato…
Ciao,
Emanuele
Commento scritto da Emanuele il 5 febbraio 2010 alle 13:54
Eheheh ti capisco… ma cercherò con tutte le mie forze di trattenermi
!
!)…
Quei 13 km sono il tragitto casa-lavoro/lavoro-casa… poi ovviamente ogni tanto faccio delle commissioni e nel weekend esco, ma grosso modo quei 13km costituiscono il 30-40% dei km che faccio con un pieno… ora che mi fai riflettere sulla temperatura del motore, c’è da dire che ho preso la macchina ad inizio settembre e in autunno avevo consumi inferiori (e che rientravano nella media) rispetto all’inverno (dove entra in gioco anche il condizionatore quando si appannano i vetri, e qui a Torino non si sono mai appannati tanto come quest’anno
Cercherò anch’io di tenere un report dettagliato, così quando pubblicherai il tuo potrò fare un confronto preciso!
Ciao,
Silvia
Commento scritto da Silvia il 5 febbraio 2010 alle 14:43
Io, svuotando il serbatoio di metano completamente, faccio tra i 21 ed i 24km/mc, anche un pò in città…
avete il piede pesante! 
Non so perchè se rabbocco a metà a meno il serbatoio, il consumo medio pare maggiore, avete provato voi?
Commento scritto da rei99 il 5 febbraio 2010 alle 15:05
rei99, attenzione con le unità di misura. Un metro cubo equivale a 1000 litri. Tu fai 21-24km con 1000 litri di metano? (quasi quasi ti conviene andare a benzina…
).
Ciao,
Emanuele
Commento scritto da Emanuele il 5 febbraio 2010 alle 15:18
Ahahhaha si è vero
ho confuso kg con m3, deformazione professionale quella di misurare tutto! :D
Commento scritto da rei99 il 5 febbraio 2010 alle 16:37
Comunque sei fai oltre 21km/kg è un’ottima media. Che percorsi fai solitamente? Su quanti chilometri si basa la media? Quante persone a bordo? Insomma… facci sapere perché sparare numeri è facile ma bisogna anche inquadrarli in un contesto altrimenti lasciano un po’ il tempo che trovano.
Ciao,
Emanuele
Commento scritto da Emanuele il 5 febbraio 2010 alle 17:35
- Misto 40% cittadino e rimanente statale con velocità di 90/100 km/h.
- da solo per lavoro
oppure
- attraverso Asti e restante statale media 80/90 km/h.
- due persone.
Questi dati contano, ma conta di più il piede. Molto leggero, evito inutili pestoni e, dopo aver imparato sulla Yaris, a volte tra premere il 40% l’acceleratore e solo il 30% (supponiamo) cambia molto come consumi e nulla come prestazioni. Con essa, che aveva il computer di bordo con i consumi, mi regolavo ed ho imparato ad accelerare il minimo che serve a far salire di giri la vettura molto fluidamente.
Un vero parinotto insomma
Con la Yaris, ad esempio, facevo in media i 19km/l a parità di percorso.
La Panda girata a benzia invece 15spaccati. Beve parecchio, esendo pesante, il vantaggio del metano è di redere di più.
Penso che la Grande Punto beva quasi lo stesso, alla fine…
Commento scritto da rei99 il 7 febbraio 2010 alle 12:13
Ah, ottimi risultati dunque… anche se, in effetti, un bel pezzo di strada lo fai in statale alla velocità migliore per qualsiasi auto. Riguardo i consumi, confermo che basta un po’ d’attenzione in più per risparmiare…
Ciao,
Emanuele
PS: chissà se qualche possessore di Grande Punto a metano prima o poi verrà a raccontarci dei suoi consumi!
Commento scritto da Emanuele il 7 febbraio 2010 alle 23:54